电动通风蝶阀带你了解草原天路的形成，“草原天路”全长132.7公里，是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的 条重要通道。蜿蜒的道路，配上湛蓝如洗的天空，以及路两侧的村庄、梯田、沟壑、山坡，让这条公路名声大噪，各路自驾爱好者和旅游爱好者蜂拥而至。大批游客也给“草原天路”造成了 些负面影响，堵车、黑商贩欺诈时有发生。如今，这条为建风车而修的路，将作为“草原天路风景名胜区”开始收费。检票、售票设施已基本完成，票面已经印刷完毕。

这不是“草原天路”第 次提出收门票，2015年6月19日，张家口物价部门召开“‘草原天路’景区门票价格听证会”，整整进行了3个小时，当时提出每人80元的收费标准引起不小争议，物价部门表示天路收费暂缓。

“拦路收钱”，道理上讲得通吗？根据张家口张北县政府信息公开平台发布的信息，我们大致能够明白此次启动收费背后的逻辑。

第 、“草原天路”由张北县人民政府于2012年9月建设，投资3.25亿元。鉴于政府投入了大量资金，且还在持续投入基础设施建设，因此要适当收回成本。

第二、“草原天路”名声大噪以来，屡屡出现大堵车的局面，为了控制游客数量，需要以收取门票作为门槛。

第三、景区车辆增多之际，出现了“垃圾遍地、人满为患、生态环境堪忧”的局面，启动收费为了保护景区生态环境。

表面上看，这三条理由似乎都有道理，但细思忖却根本站不住脚。

首先，根据《收费公路管理条例》的规定，“技术等级为二级以下（含二级）的公路不得收费”。连通县与县或县与城市的 般干线公路 多算三级，显然，“草原天路”并不符合收费条件。

像“草原天路”这样的县级公路，建设资金通常采取区县政府补助 部分、镇政府自筹 部分、当地群众集资 部分的方式。纳税人为修建公路做出了贡献，到头来使用公路还要再缴费，缺乏合理性。在132公里的“草原天路”上，有不少村落，那里的居民对收费的做法会满意吗？

其次，“草原天路”虽然名称响亮，但归根结底只是 条县级公路。根据《收费公路管理条例》的规定，在公路上收费，只能是“投资建路”上的权益回报，“草原天路”并不符合收费条件。此外，对于景区收费，收多少，需要省级人民政府确定、省级物价部门批准，这 点同样缺乏程序的合法性。