央广网西藏4月26日消息（记者双轴粉尘加湿机）今日（26日）上午，有着世界上海拔 高的公路特长隧道之称的米拉山隧道正式通车试运营，这标志着 道318线林芝至拉萨段公路全线通车.

米拉山隧道自2015年4月1日开工建设，2019年4月26日建成通车。项目起于工布江达县加兴乡G318东侧，止于墨竹工卡县日多乡念村，路线全长18.181千米。隧道左线长5727米、右线长5720米，斜井长1045米。隧道进口海拔4752m，出口海拔4774m，斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道的建成通车，使翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里，实现了林芝至拉萨的全线高等级化，进 步优化了西藏干线路网结构，改善了交通运输环境。

中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬介绍说：“为确保隧道安全优质建成，项目部在施工过程中针对西藏特殊地质，加大科技创新，取得技术突破10余项，有效解决了米拉山隧道 寒地区施工，岩层破碎变化频繁、涌水量大等施工困难。”

据双轴粉尘加湿机了解，2015年1月1日，中铁二局正式进入米拉山隧道施工现场。隧道口海拔4900米，地处人烟稀少区，施工人员克服了高海拔缺氧、高寒昼夜温差大、持续涌水等各类困难。4年零4个月，共有2000余名人员参与了隧道建设，其中，40余名管理人员 直坚守在米拉山上 千多个日夜。

据介绍， 道318线林芝至拉萨高等级公路是 家高速公路网展望线G4218的重要组成路段，是西藏“四纵、三横”骨架公路网的重要组成部分，于2013年5月23日开工建设，于2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全线建成通车。连接林芝市至拉萨市的林拉高等级公路全长409.2公里，总投资380亿元，全线采用四车道 级公路标准建设，设计时速80公里。通车后拉萨至林芝的行车时间将由原来的8小时缩短为4小时，将有效改善行车条件、提高运输效率、保障行车安全、促进沿线经济的发展。